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佐渡汽船、割引で予約５倍に（５／24新潟日報）
　佐渡汽船のカーフェリーの乗用車搬送料が片道1000円になる割引が５月末から始まるのを前に、乗用車搬送の予約が前年同期の５倍以上と大きく伸びている。宿泊施設への予約も好調で、島内の観光関係者は「佐渡の魅力を伝えるチャンス」と期待。リピーターをつかむきっかけにしようと、乗用車搬送の利用者への割引などを企画している。
　割引が適用されるのは30日―７月26日の土日祝日。佐渡汽船によると、割引期間を含む21日―７月31日の予約数は約１万700台と、前年同期（約2000台）の５倍以上となっている。

1000円効果でどっと来島（５／30新潟日報）
　佐渡汽船カーフェリーの乗用車搬送料が片道1000円になる割引が30日、始まった。佐渡市の両津港には午前８時半、100台以上の乗用車で満車状態となった新潟発のカーフェリーが到着し、県内外ナンバーの乗用車が次々と降りてきた。

佐渡のフェリーが１０００円に 観光客誘致、島民は不満も（５／30　47NEWS共同通信）
　本州と新潟県・佐渡島を結ぶ佐渡汽船で、フェリーの乗用車運賃が片道１０００円になる割引が３０日始まり、新潟港では遠方から訪れた観光客の車が朝から列をつくり、次々と乗り込んだ。

観光需要を喚起する景気対策として行われている、いわゆる「高速1,000円」。
しかしそれだけでは、高速道路から離れたところでは、効果は波及しにくい所です。
高速バスやフェリーではそのあおりを受けての苦境も伝えられています。
ここで佐渡では、フェリー航送運賃を大幅に割り引く、思い切った施策に出ました。
記事と佐渡汽船ホームページで予約状況を見たところでは、
佐渡を訪れた観光客は大幅に増えていますね。
前年同期の５倍とはすごいですね。
観光誘致施策の出だしとしてはうまく行ったと見ていいのではないでしょうか。

ただこの大幅割引は本州側からしか利用できないので、
佐渡側からも利用できるようにしたり、
いつまでも割引（佐渡市の補助）を続けるわけにも行かないので、
割引終了後にもつながる、佐渡への観光の魅力を高める施策が求められます。

筆者も佐渡を訪れたことがあります。
大阪から直江津までＪＲで、直江津港から小木港までフェリーに乗りました。
トキは見られませんでしたが、佐渡金山やたらい舟の乗船(？)が印象に残っています。

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