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Posted by さぽろぐ運営事務局 at

2008年07月28日

東海道・山陽新幹線にAEDを設置

JR東海と西:東海道・山陽新幹線全編成にAED搭載(7/28毎日.jp)
 JR東海と西日本は28日、東海道・山陽新幹線の242編成すべてにAED(自動体外式除細動器)を搭載すると発表した。JR東海の車両は乗務員室、JR西日本の車両は客車内に設置し、来年1月までに搭載を完了する。

ここ数年で、あちらこちらでAEDを設置しているのを見かけるようになりましたね。
新幹線には多くの乗客がいますので、人命救助の役に立つこともあるでしょう。
しかし、東海道新幹線にはJR西日本の車両も走っているし、
山陽新幹線にはJR東海の車両も走っているし、
車両は直通しても、乗務員は新大阪駅で交代するのに、
車両の会社によって設置場所が違うのはなぜ??
乗客は、今乗っている新幹線の車両がどちらの車両かなんて、
鉄道ファンでない限り、意識しないと思われますし、
AEDの講習を受けた乗客がいる可能性もかなりあると思われますが。

あと、AEDって、航空機には設置できるのでしょうか?
航空機用の炊飯器は1台3,000万円位するらしいので、
AEDとなると1台1億円くらい費用がかかるのかも???

  


Posted by 50番バス at 21:41Comments(2)

2008年07月08日

リニア新幹線は、品川発か

リニア中央新幹線:「品川始発」…JR東海、最終調整(7/3毎日jp)

25年に東京-名古屋間で「リニア中央新幹線」の営業運転を目指すJR東海が、首都圏の始発駅を東海道新幹線品川駅(東京都港区港南)で最終調整していることが分かった。既存の新幹線や近郊路線との連絡がよく、近くの車両基地を活用できるメリットがある。起点が絞られたことで、中間駅をめぐる自治体の誘致合戦が本格化しそうだ。

さすがに、東京や新宿には、天下のリニアモーターカーと言えども、
新たに新線の駅を設けることは難しいのでしょう。

ただ、品川では、乗り換えできるのが、
JR線でこそ、山手線・京浜東北線・東海道線・横須賀線・総武快速線と乗り換えできますが、
中央線や東北・上越新幹線とは直接つながらなくなります。
また、意外にも(?)東京メトロ線とは直接つながっておらず、
他の私鉄でも、京急線と、泉岳寺から相互乗り入れしている都営浅草線、京成線、北総線くらいです。
羽田空港駅を擁する京急と航空との直接対決にぶつけるには、品川はいい位置かもしれませんが、
ちょっとネームバリューには今一歩と言う気がします。
できれば、東京都心でもう1駅は設置したい所ではないでしょうか。

さて、問題は大阪側のターミナル。
まず間違いなく、新大阪駅になると思われます。
JRおおさか東線の全線開通で、新大阪駅へのアクセスは改善されますが、
大阪のミナミからはどうしても遠いですね。
うちからですと、まず間違いなく、
新大阪までの方が、新大阪から品川までより時間がかかることになりそうです。

  


Posted by 50番バス at 20:49Comments(0)